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亮化工程又叫彩光亮化工程照明設(shè)計(jì)。說到照明設(shè)計(jì)，人們首先會(huì)想到房屋的照明，其次會(huì)想到城市道路的照明以及景觀的 照明設(shè)計(jì) ，那么說到城市的道路照明設(shè)計(jì)，大家是否了解城市道路照明設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢？那么今天亮化工程就帶大家來了解一下！

1、城市道路

在城市范圍內(nèi)，供車輛和行人通行的、具備一定技術(shù)條件和設(shè)施的道路。按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線建筑物和城市居民的服務(wù)功能等，城市道路分為快速路、主干路、次干路、支路、居住區(qū)道路。

2、快速路

城市中距離長、交通量大、為快速交通服務(wù)的道路?？焖俾返膶?duì)向車行道之間設(shè)中間分車帶，進(jìn)出口采用全控制或部分控制。

3、主干路

連接城市各主要分區(qū)的干路，采取機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分隔形式，如三幅路或四幅路。

4、次干路

與主干路結(jié)合組成路網(wǎng)起集散交通作用的道路。

5、支路

次干路與居住區(qū)道路之間的連接道路。

6、居住區(qū)道路

居住區(qū)內(nèi)的道路及主要供行人和非機(jī)動(dòng)車通行的街巷。

7、常規(guī)照明

燈具安裝在高度通常為15m以下的燈桿上，按一定間距有規(guī)律地連續(xù)設(shè)置在道路的一側(cè)、兩側(cè)或中間分車帶上進(jìn)行照明的一種方式。采用這種照明方式時(shí)，燈具的縱軸垂直于路軸，使燈具所發(fā)出的大部分光射向道路的縱軸方向。

8、高桿照明

一組燈具安裝在高度等于或大于20m的燈桿上進(jìn)行大面積照明的一種照明方式。

9、半高桿照明(也稱中桿照明)

一組燈具安裝在高度為15～20m燈桿上進(jìn)行照明的一種照明方式。當(dāng)按常規(guī)照明方式配置燈具時(shí)，屬常規(guī)照明;按高桿照明方式配置燈具時(shí)，屬高桿照明。

10、截光型燈具

燈具的最大光強(qiáng)方向與燈具向下垂直軸夾角在0°～65°之間，90°角和80°角方向上的光強(qiáng)最大允許值分別為10cd/1000lm和30cd/1000lm的燈具。且不管光源光通量的大小，其在90°角方向上的光強(qiáng)最大值不得超過1000cd。

11、半截光型燈具

燈具的最大光強(qiáng)方向與燈具向下垂直軸夾角在0°～75°之間，90°角和80°角方向上的光強(qiáng)最大允許值分別為50cd/1000lm和100cd/1000lm的燈具。且不管光源光通量的大小，其在90°角方向上的光強(qiáng)最大值不得超過1000cd。

12、非截光型燈具

燈具的最大光強(qiáng)方向不受限制，90°角方向上的光強(qiáng)最大值不得超過1000cd的燈具。

13、泛光燈

光束擴(kuò)散角(光強(qiáng)為峰值光強(qiáng)的1/10的兩個(gè)方向之間的夾角)大于10°、作泛光照明用的投光器。通?？赊D(zhuǎn)動(dòng)并指向任意方向。

14、燈具效率

在相同的使用條件下，燈具發(fā)出的總光通量與燈具內(nèi)所有光源發(fā)出的總光通量之比。

15、維護(hù)系數(shù)

照明裝置使用一定時(shí)期之后，在規(guī)定表面上的平均照度或平均亮度與該裝置在相同條件下新安裝時(shí)在同一表面上所得到的平均照度或平均亮度之比。

16、燈具的安裝高度

燈具的光中心至路面的垂直距離。

17、燈具的安裝間距

沿道路的中心線測(cè)得的相鄰兩個(gè)燈具之間的距離。

18、懸挑長度

燈具的光中心至鄰近一側(cè)緣石的水平距離，即燈具伸出或縮進(jìn)緣石的水平距離。

19、燈臂長度

從燈桿的垂直中心線至燈臂插入燈具那一點(diǎn)之間的水平距離。

道路有效寬度為實(shí)際路寬減去一個(gè)懸挑長度。當(dāng)燈具采用雙側(cè)(包括交錯(cuò)和相對(duì))布置方式時(shí)，道路有效寬度為實(shí)際路寬減去兩個(gè)懸挑長度。當(dāng)燈具在雙幅路中間分車帶上采用中心對(duì)稱布置方式時(shí)，道路有效寬度就是道路實(shí)際寬度。綜上所訴，想必大家已經(jīng)有所了解，更多相關(guān)亮化工程文章閱讀推薦《好的樓體亮化工程應(yīng)該怎么做？全網(wǎng)解說》